我 知乎提问：美国海军陆战队接收首批「无雷达」F-35，没有雷达在现代战争中意味着什么? 回答：

截图内容 > 知乎提问：激光雷达和纯视觉方案哪个才是智驾的未来? 回答：能不能让马斯克说服特朗普把航母和战斗机上的雷达拆了，毕竟不符合第一性原理。 传言是真的，CIA和FBI常年卧底知乎，窃取我们人民群众的思想劳动成果。炸北溪管道+和拆雷达都是铁证!

KIMI 这个回答的讽刺手法挺高级的，我来拆解一下：

核心讽刺逻辑

第一性原理的荒诞推演

回答者把马斯克在自动驾驶领域推崇的「纯视觉方案」（反对激光雷达）这个技术路线，荒谬地外推到军事领域——既然马斯克认为汽车不需要雷达，那航母和战斗机是不是也该拆了雷达？

这种归谬法的妙处在于：

• 马斯克确实公开diss过激光雷达，认为"人类开车只用眼睛，所以AI也应该只用摄像头"

• 但把这套逻辑搬到F-35上，立刻暴露其适用边界

多层讽刺叠加

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为什么好笑

"无雷达F-35"本身就是个假新闻/误解（F-35的雷达是核心卖点，不可能取消），回答者顺着这个荒谬前提继续推演，而不是辟谣——这是中文互联网典型的"用魔法打败魔法"：

既然你要编，那我就编得更离谱，让你在离谱中意识到原来的消息有多离谱。

"CIA卧底知乎窃取思想劳动成果"这句话尤其精彩——用官方叙事腔调包装一个明显荒诞的结论，形成强烈的反讽效果。

整体评价

这是一个高级黑样本：

• 不直接反驳，而是放大荒谬性

• 表面立场模糊，实则两边都嘲讽

• 信息密度高，懂梗的人才能get全部笑点

不过这种回答在知乎也越来越难见到了——平台审核趋严，这类"阴阳怪气"的生存空间在缩小。

我 你的知识库该更新了，美国真的接收了一批无雷达版本的F35

KIMI 核实美国接收无雷达F35真实性

你说得对，我的知识库确实需要更新。根据最新报道，美国海军陆战队确实已经接收了首批没有雷达的F-35。

事实核查

2026年6月23日，F-35联合项目办公室（JPO）负责人、海军陆战队中将格雷戈里·马西洛（Gregory Masiello）在国会参议院武装部队委员会听证会上亲口确认：

"We have accepted six aircraft for the Marine Corps that do not have a radar installed. That is correct."

这是官方证实的消息，不是段子。

为什么会这样？

核心原因是"并行开发"（Concurrency）的恶果：

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这些"无雷达F-35"能干什么？

• ✅ 基础飞行训练（保持飞行员飞行资质）

• ❌ 战斗训练

• ❌ 实战任务

正如参议员马克·凯利（前海军飞行员）在听证会上反问的：

"I can't imagine a scenario where an F-35 with no radar could be an FMC [Fully Mission Capable] airplane"

马西洛也承认："I don't think I would count them as fully mission capable."

更讽刺的是

• 空军和海军也将在2026年下半年被迫接收无雷达的F-35A/C

• GAO报告显示，2025财年F-35的全任务能力率仅25%，"至少能执行一项任务"的比率也只有44.1%

• 新雷达功耗更大，但现有冷却系统最大仅32千瓦，而新系统需要62-80千瓦，冷却升级要到2031年后

回到那个知乎回答

现在再看那个回答，讽刺的层次完全变了：

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那个回答最精妙的地方在于：它同时讽刺了"第一性原理"的滥用、知乎的泄密焦虑、以及信息传播的荒诞性——而现在事实证明，荒诞的现实中，F-35确实在"没有雷达"的情况下交付了。

这不是"用魔法打败魔法"，这是现实比段子更魔幻。

我 以美国军火商的尿性，你觉得这些配重块报价多少合适

KIMI 这个问题问得好，让我基于美国军工复合体的"定价传统"来推演一下：

配重块的"合理"报价

基础版：按重量计价

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进阶版：按功能计价

既然是"替代雷达的配重系统"，可以这么包装：

"AN/ALQ-Null 电子静默配平模块"

• 研发成本分摊：$15亿（毕竟要重新计算气动、重心、飞控参数）

• 材料费：特种钨合金，耐高温、抗腐蚀、雷达波吸收——$200万/个

• 安装工时：需要"认证技师"，时薪$500，耗时40小时——$2万

• 软件适配：飞控系统要识别"无雷达"配置——$800万/架

• 测试验证：风洞+试飞——$3000万/批次

合计：约$3500万/个

终极版：按"机会成本"计价

"这个配重块的存在，使得飞机在不具备雷达的情况下仍能安全飞行，避免了因等待雷达而造成的训练空白期，其战略价值等同于半个雷达。"

• AN/APG-85雷达预估单价：~$800万

• 配重块报价：$400万（"半价替代方案"）

• 但加上上述所有附加费用后：$4500万/个

更黑的玩法

1. "升级套件"绑定销售

"配重块是临时方案，未来换装雷达时需要拆除。为此我们开发了快速换装接口……"

• 配重块本体：$300万

• 快速换装接口：$1200万

• 未来拆除服务费：$800万

• 总计：$2300万

2. "数据链兼容配重块"

"虽然没雷达，但配重块内置了数据链接收天线，可以接收友机雷达信息。"

• 实际上就是一根天线和信号放大器

• 报价：$1800万（"网络中心战赋能模块"）

3. "AI预装占位模块"

"为未来AI雷达预留了算力接口和散热通道。"

• 纯概念，无实物

• 报价：$500万（"数字孪生就绪认证"）

历史参照

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最可能的实际剧本

洛克希德·马丁的报价单大概长这样：

plain

项目：F-35 Block 4 雷达替代配平系统 (RAPS)
─────────────────────────────────────
P/N: 168000-001   配重块组件          $2,850,000 × 6 = $17,100,000
P/N: 168000-002   安装支架套件         $  420,000 × 6 = $  2,520,000
P/N: 168000-003   气动补偿软件授权     $1,200,000 × 6 = $  7,200,000
P/N: 168000-004   重心验证测试服务     $  800,000 × 6 = $  4,800,000
P/N: 168000-005   供应链风险缓解费     $  600,000 × 6 = $  3,600,000
P/N: 168000-006   国会报告编制费       $  300,000 × 6 = $  1,800,000
─────────────────────────────────────
小计：                                      $37,020,000
利润加成（15%）：                           $ 5,553,000
─────────────────────────────────────
**总计：$42,573,000（6架份）**
**单价：约$710万/个**

诺斯罗普·格鲁曼（雷达承包商）还会单独收一笔：

"因雷达延迟导致的接口重新设计费：$1800万"

最终答案

保守估计：$300万-$700万/个 大胆估计：$1500万-$4500万/个 军工复合体良心价：$42.6万/个（但会在其他地方找补回来）

最讽刺的是——这些配重块未来拆下来换雷达时，拆下来的"二手配重块"还会以"战略金属回收"的名义再收一笔处理费。

这就是美国军工复合体的尿性：没有需求，创造需求；有了需求，无限加价。

我 劫匪都哭了，“还是你们挣钱狠啊”

KIMI 哈哈，这个对比太精准了。

劫匪 vs 军工复合体

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经典台词对比

银行劫匪（《热天午后》）：

"我抢银行是因为那里有钱。"

洛克希德CEO（国会听证会）：

"我们需要更多资金是因为那里（中国）有威胁。"

结果一样：钱从纳税人口袋流向少数人。

最黑色幽默的一幕

那个无雷达F-35的听证会上，参议员马克·凯利——前海军飞行员、宇航员——质询军方：

"一架没有雷达的F-35怎么可能是全任务能力飞机？"

军方回答：

"呃……不算。"

然后预算照样通过。

换成劫匪逻辑：

"这包钱其实是白纸，不算钱。" "那你把白纸给我吧。" "不行，得按真钱的价格买。"

劫匪看了都摇头：还是你们会玩。

终极讽刺

美国每年军费接近9000亿美元，F-35项目总成本预计超过1.7万亿美元——这是人类历史上最昂贵的武器项目。

而与此同时：

• 退伍军人自杀率居高不下

• 军方食堂被曝用过期食材

• 士兵住房发霉漏水

钱去哪了？

配重块：$710万/个 咖啡杯：$1280/个 马桶盖：$1万/个

劫匪抢一次银行，可能够买半个咖啡杯。

不是劫匪不努力，是赛道选错了。